Главная Статьи

Статьи о КПП, мостах и обслуживании Кировцев и Т-150

Нормы давления, масла и объёмы заправки, причины поломок и что проверить до ремонта. Все цифры сверены с заводскими руководствами.

Библиотека механизатора17 руководств и справочников в PDF
Мосты и РПН Бортовая (конечная) передача К-700, К-701: устройство, масло, неисправности Устройство бортовой (конечной) передачи К-701 и К-700А, масло 3,5 л, зазор полуоси 1,5–3 мм, моменты затяжки, колёсный тормоз и неисправности — по заводской инструкции. Читать Мосты и РПН Мосты Кировца К-700, К-701: устройство, взаимозаменяемость, масло Устройство ведущих мостов К-700А и К-701, передаточные числа, как работает самоблокирующийся дифференциал, взаимозаменяемость переднего и заднего моста. Читать Мосты и РПН Карданные валы К-700, К-701: устройство, рывки и стуки, обслуживание Схема карданной передачи К-701 и К-700А, допустимые люфты, причины рывков и стуков, уход за карданами и промежуточной опорой — по инструкции и справочнику. Читать Мосты и РПН Передний и задний мост К-700, К-701: разница, когда включать задний Разница переднего и заднего мостов К-701 и К-700А, когда включать задний мост, как переключать рычаг и регулировать его привод — по заводской инструкции. Читать Мосты и РПН Регулировка моста К-700, К-701: зазоры, пятно контакта, моменты затяжки Зазоры главной и конечной передач, пятно контакта конической пары, порядок разборки и моменты затяжки мостов К-701 и К-700А — по заводской инструкции. Читать Мосты и РПН Неисправности мостов К-700, К-701: греется, течёт, не передаёт момент Причины нагрева, течей и отказа ведущих мостов К-701 и К-700А: уровень и сорт масла, сапун, уплотнения, гайка венечной шестерни, зацепление конической пары — по… Читать КПП Кировец Не включается или слетает режим КПП К-700, К-701, трактор не трогается Правила включения режимов и заднего моста К-701 и К-700А, почему режим слетает или не включается, трактор не трогается или едет на нейтрали — по… Читать КПП Кировец Масло уходит из КПП К-700, К-701: течёт из РПН, перегоняет в гидробак Куда уходит масло из КПП К-701 и К-700А: течь через редуктор привода насосов, забитая сливная труба, изношенный штуцер, перетекание в гидробак через уплотнения насосов. Читать КПП Кировец Тормоза-синхронизаторы и гидроаккумулятор КПП К-700А, К-701: как работают Как устроены и работают тормоза-синхронизаторы («тормозок») и гидроаккумулятор КПП К-700А и К-701, золотник слива и связанные с ними неисправности. Читать Обслуживание ТО КПП К-700, К-701: промывка фильтра, проверка и замена масла Периодичность ТО коробки передач К-701 и К-700А, промывка фильтра КПП по шагам, проверка уровня и замена масла — по заводской инструкции. Читать Обслуживание Обкатка К-701 и К-700А после капремонта: 30 моточасов по заводской программе Заводская программа обкатки К-701 и К-700А после покупки или капремонта: 30 моточасов, допустимые нагрузки, режимы и что проверять. Читать Т-150К Мосты Т-150К: устройство, каталожные номера, масло и неисправности Устройство переднего и заднего мостов Т-150К, каталожные номера, масло и замена, причины шума, перегрева и течей — по руководству ХТЗ. Читать Т-150К Давление в КПП Т-150К: норма, почему падает и что проверить Норма давления в КПП Т-150К, когда падение давления — норма, и шесть причин низкого давления на всех или одной передаче — по руководству ХТЗ. Читать КПП Кировец Капремонт, обмен или новая КПП К-700, К-701: что выбрать Чем отличаются ремонт своей коробки, КПП после капремонта, обмен по Trade-In, новая и усиленная КПП К-700 и К-701 — и как выбрать под свою… Читать Характеристики Т-150К: вес, мощность, размеры и характеристики Вес, мощность, размеры, скорости и устройство трансмиссии Т-150К выпуска ХТЗ-150К-09-25 — по руководству завода. Читать КПП Кировец Схема переключения передач К-700, К-701: режимы, рычаги и скорости Рычаги А, В и С, четыре режима и 16 передач К-701 и К-700А, порядок трогания и переключения, скорости на всех передачах — по заводской… Читать Т-150К Схема КПП Т-150К: диапазоны, передачи и скорости Трёхдиапазонная двенадцатиступенчатая КПП Т-150К: как переключать диапазоны и передачи, какие скорости на каждой передаче — по руководству ХТЗ. Читать Мосты и РПН РПН К-700, К-700А, К-701: устройство, смазка и неисправности Как устроен и смазывается редуктор привода насосов К-700, К-700А и К-701, почему РПН греется, течёт, самоотключается и стучит — по инструкции и справочнику. Читать Характеристики К-701, К-700А и К-700: вес, мощность, двигатель и характеристики Вес, мощность, габариты, скорости и ресурс К-701 и К-700А по заводской инструкции, и чем они отличаются от первого К-700. Читать Т-150К Масло в КПП и мостах Т-150К: какое, сколько и когда менять Какое масло и сколько литров заливать в КПП, мосты и редуктор ВОМ Т-150К, как проверить уровень и когда менять — по руководству ХТЗ и… Читать Обслуживание Масло в КПП и мостах К-700, К-701: какое заливать, сколько и когда менять Марки масла для КПП и мостов К-701 и К-700А летом и зимой, объёмы заправки, проверка уровня и сроки замены — по заводской инструкции. Читать КПП Кировец Давление в КПП К-700, К-701: норма и почему падает Норма давления в КПП К-701, К-700А и К-700, настройки клапанов и причины низкого давления по заводской таблице неисправностей. Читать ГТР К-702 ГТР на К-702: как работает гидротрансформатор, давление и масло Как работает гидротрансформатор К-702, какое давление и температура масла в норме, какое масло заливать в КПП и ГТР — по инструкции ПТЗ. Читать