По заводской инструкции уровень масла в КПП К-701 и К-700А проверяют каждые 250 моточасов, фильтр КПП промывают на ТО-2 (каждые 500 моточасов), а масло меняют при сезонном ТО — весной и осенью.
Что делать с КПП на каждом ТО
| Вид ТО | Периодичность | Работы по КПП |
|---|---|---|
| ЕТО | каждые 10 моточасов | осмотреть, нет ли течей |
| ТО-1 | каждые 125 моточасов | через одно ТО-1 (каждые 250 моточасов) проверить уровень и долить масло |
| ТО-2 | каждые 500 моточасов | промыть фильтр КПП |
| ТО-3 | каждые 1000 моточасов | долить масло с предварительной промывкой фильтра и сапуна |
| Сезонное ТО | весной и осенью | заменить масло |
Отклонение от периодичности ТО-1, ТО-2 и ТО-3 допускается не больше чем на 10 %. Весенне-летнее сезонное ТО проводят, когда установится температура выше +5 °C, осенне-зимнее — когда ниже +5 °C.
Как промыть фильтр КПП
- Снимите коврик пола кабины. Для удобства можно снять сиденье водителя.
- Открутите болты крышки люка кабины и снимите крышку.
- Выверните пробку из наконечника тяги и выведите тягу из зацепления с рычагом педали слива.
- Открутите болты крепления крышки фильтра.
- Вверните два болта в отверстия крышки, приподнимите и снимите крышку вместе со стаканом и фильтрующими элементами.
- Отделите стакан от крышки, открутите гайку крепления секций, снимите стопорную шайбу, втулку и секции фильтра.
- Промойте все детали фильтра в дизельном топливе.
- Соберите фильтр, поставьте его на коробку, соедините тягу с педалью слива, верните крышку люка и коврик.
Секция фильтра в сборе имеет номер 700.17.16.170. В крышке фильтра стоит перепускной клапан на 0,3–0,55 МПа: когда фильтр забит или масло густое, часть масла идёт мимо фильтра неочищенной. Поэтому промывку не стоит пропускать.
Как заменить масло
- Слейте масло через сливную пробку поддона сразу после остановки трактора, пока осадок не осел.
- Снимите крышку маслозаливного бачка, выньте фильтрующую сетку и промойте её в дизельном топливе.
- Промойте фильтр КПП и поставьте его на место.
- Залейте чистое масло и закройте крышку бачка.
- Запустите дизель на 3–5 минут при 700–1000 об/мин, заглушите, выждите 5 минут и проверьте уровень. При необходимости долейте до нижнего контрольного отверстия.
Какое масло и сколько заливать — в статье «Масло в КПП и мостах К-700, К-701».
Если после промывки фильтра и замены масла давление всё равно низкое, смотрите причины падения давления. Если коробке нужен ремонт — сделаем или поменяем на готовую.
Источники
- Тракторы «Кировец» К-701 и К-700А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. В/О «Трактороэкспорт» — виды ТО с. 139; ЕТО и ТО-1 с. 147–148; ТО-2 и ТО-3 с. 154–155; фильтр КПП с. 48–49, 179; замена масла с. 178, 180; запчасти, прил. 2, с. 209. Скачать в библиотеке.
