ГлавнаяКаталогКировец

Мосты Кировец

Какой мост подходит к вашему Кировцу

ТракторМост или узел моста
К-700, К-700А, К-701Мост 700А.23.00.000 в сборе — передний и задний
К-700, К-701, К-702, К-703Мост усиленный 5020.23.00.000 (грузовой, ведущий)
К-744Мост усиленный на К-744 (грузовой, ведущий), об устройстве — в статье «Мосты К-744»
К-700, К-701, К-702, К-703, К-744Главная передача 700А.23.02.000
К-700, К-701, К-702, К-744Коническая пара главной передачи 700А.23.02.150Р
Т-150КПередний 151.72.001-5, задний 151.73.001-5 — подберём по номеру, подробнее в статье «Мосты Т-150К»

Передний и задний мост: в чём разница

У К-700А и К-701 оба моста ведущие и взаимозаменяемы: один и тот же мост ставится и спереди, и сзади. Каждый мост — это главная передача с дифференциалом и две планетарные конечные передачи, общее передаточное число 17,5.

Нагружены мосты по-разному. У К-701 в эксплуатационном состоянии на передний мост приходится около 9100 кг, на задний — около 4400 кг: спереди стоят двигатель и кабина. Стояночный тормоз установлен на входном валу переднего моста. Когда включать задний мост — в статье «Задний мост Кировца».

Масло в мостах К-701, К-700АОбъём
Главная передача, в каждом мосту10 л
Конечная передача, каждая из четырёх3,5 л
Марка маслаТЭп-15 или ТАп-15В

По заводской инструкции К-701 и К-700А и справочнику «Тракторы „Кировец“» 1986 года. Уровень проверяют каждые 250 моточасов.

Новый мост, после капремонта или обмен

ВариантЧто этоГарантия
Новый узелСобран из новых запчастей, полный ресурс.12 месяцев или 2000 моточасов
После капремонтаГотовый узел: полная дефектовка, замена изношенных деталей, обкатка на стенде.6 месяцев
ОбменЗасчитываем ваш старый узел в стоимость. Отправляем готовый, вы возвращаете свой — доставку можем организовать в обе стороны.6 месяцев
Ремонт вашего узлаДефектовка и замена изношенного. Цену называем после дефектовки.6 месяцев

Каждый мост перед отправкой проходит обкатку на стенде. Работаем по договору, с НДС и без НДС, отгружаем в день оплаты. Подробнее о вариантах — в статье «Капремонт, обмен или новая КПП», об условиях — на странице «Гарантия».

Как подобрать мост

  1. Модель и год трактора. От них зависит, какой узел подойдёт.
  2. Номер моста или главной передачи. Сфотографируйте её и пришлите в WhatsApp или Telegram — сверим номер.
  3. Что случилось. Опишите симптомы: иногда хватает ремонта, и узел целиком менять не нужно.

Полезно знать о мостах Кировца

Мосты и РПН Мосты Кировца К-700, К-701: устройство, взаимозаменяемость, масло Устройство ведущих мостов К-700А и К-701, передаточные числа, как работает самоблокирующийся дифференциал, взаимозаменяемость переднего и заднего моста. Читать Мосты и РПН Мосты К-744: устройство, редуктор, бортовые, масло Главная передача, дифференциал свободного хода и планетарные конечные передачи мостов К-744Р, масло и объёмы, обслуживание, регулировка тормозов и моменты затяжки — по документации ПТЗ. Читать Мосты и РПН Передний и задний мост К-700, К-701: разница, когда включать задний Разница переднего и заднего мостов К-701 и К-700А, когда включать задний мост, как переключать рычаг и регулировать его привод — по заводской инструкции. Читать Мосты и РПН Неисправности мостов К-700, К-701: греется, течёт, не передаёт момент Причины нагрева, течей и отказа ведущих мостов К-701 и К-700А: уровень и сорт масла, сапун, уплотнения, гайка венечной шестерни, зацепление конической пары — по… Читать Мосты и РПН Регулировка моста К-700, К-701: зазоры, пятно контакта, моменты затяжки Зазоры главной и конечной передач, пятно контакта конической пары, порядок разборки и моменты затяжки мостов К-701 и К-700А — по заводской инструкции. Читать Мосты и РПН Бортовая (конечная) передача К-700, К-701: устройство, масло, неисправности Устройство бортовой (конечной) передачи К-701 и К-700А, масло 3,5 л, зазор полуоси 1,5–3 мм, моменты затяжки, колёсный тормоз и неисправности — по заводской инструкции. Читать Мосты и РПН Карданные валы К-700, К-701: устройство, рывки и стуки, обслуживание Схема карданной передачи К-701 и К-700А, допустимые люфты, причины рывков и стуков, уход за карданами и промежуточной опорой — по инструкции и справочнику. Читать Обслуживание Масло в КПП и мостах К-700, К-701: какое заливать, сколько и когда менять Марки масла для КПП и мостов К-701 и К-700А летом и зимой, объёмы заправки, проверка уровня и сроки замены — по заводской инструкции. Читать Т-150К Мосты Т-150К: устройство, каталожные номера, масло и неисправности Устройство переднего и заднего мостов Т-150К, каталожные номера, масло и замена, причины шума, перегрева и течей — по руководству ХТЗ. Читать Т-150К Редуктор моста Т-150К: хвостовик, сальник, регулировка Устройство главной передачи моста Т-150К, течь по сальнику хвостовика, регулировка подшипников ведущей и ведомой шестерни, зацепления и колёсных редукторов — пошагово по руководству ХТЗ… Читать Т-150К Раздаточная коробка Т-150К и включение переднего моста Раздатка Т-150К: постоянный привод заднего моста и отключаемый передний, рычаги переднего моста и привода насосов, правила включения моста, буксировка и неисправности. Читать Т-150К Карданные валы Т-150К: устройство, смазка, замена крестовин Из чего состоит карданная передача Т-150К, как смазывать крестовины, шлицы и промежуточную опору, как проверить зазор и заменить крестовины, как снять двойную вилку и… Читать
Нужен мост на Кировец?

Позвоните или напишите: подберём по модели и номеру, скажем, что есть в наличии, и назовём срок отгрузки.

Позвонить +79935526300
Telegram MAX