На Т-150К выпуска ХТЗ-150К-09-25 рабочее давление в гидросистеме КПП — 1,0–1,2 МПа (10–12 кгс/см²) при 1500–2100 об/мин и температуре масла 40–75 °C. Стрелка указателя стоит в зелёном секторе, между его началом и серединой.
Что считается нормой
- При переключении передач давление может на секунду упасть до 0,45–0,65 МПа (4,5–6,5 кгс/см²). Это нормально.
- В нейтрали указатель давление не показывает. Это тоже нормально: так сказано в руководстве.
- Ниже 1,0 МПа на минимальных рабочих оборотах — сразу заглушите двигатель и найдите причину. Так требует руководство.
Нормы давления на ранних Т-150К отличались от современных. Если трактор старый, сверяйтесь с руководством своего года выпуска.
Давление низкое или нулевое на всех передачах
Уровень должен быть в пределах центрального отверстия экрана смотрового окна на раздаточной коробке. Доливайте через заправочный фильтр.
Слейте масло в чистую тару. Снимите крышку с магнитом и заборный фильтр, промойте их в чистом дизельном топливе и поставьте на место. Слитое масло после отстаивания и фильтрации залейте обратно и проверьте уровень.
Насос или детали привода меняют, сняв нижние крышки раздаточной коробки.
Давление выставляют регулировочным винтом под колпачком при работающем двигателе, глядя на указатель давления КПП. После регулировки винт контрят гайкой, колпачок и пробки шплинтуют проволокой.
Снимите распределители обоих бортов, промойте клапан и отверстие во втулке в чистом дизельном топливе, продуйте сжатым воздухом. После сборки клапаны должны двигаться без заеданий. Заодно замените фильтрующий элемент фильтра линии нагнетания и промойте сетку трубы.
Место утечки находят диагностическими приборами.
Давление падает только на одной или двух передачах
КПП разбирают и меняют уплотнительные кольца поршня муфты той передачи, на которой нет давления.
Снимают распределитель и меняют кольца. Зазор между втулкой распределителя и хвостовиком вала должен быть не меньше 0,1 мм по окружности.
Другие симптомы гидросистемы КПП
Залегают перебросные клапаны или клапан подпитки распределителя переключения передач. Их вынимают и промывают.
Спеклись диски гидроподжимных муфт. Диски или муфты меняют, гидросистему КПП промывают и регулируют.
Работы с разборкой КПП и настройкой распределителей делают в мастерской. Если коробка уже требует капремонта, часто быстрее поменять её на готовую.
Поставляем КПП для Т-150К: новые и после капремонта, с обкаткой на стенде и гарантией. Отгрузка за 1 день.
Источники
- Трактор ХТЗ-150К-09-25. Руководство по эксплуатации 151.00.000-09-25 РЭ. ХТЗ — нормы давления с. 30, 57–58, 126, 262; неисправности гидросистемы КПП табл. 17, с. 225–228. Скачать в библиотеке.
