
Заводское руководство Харьковского тракторного завода по колёсному трактору ХТЗ-150К-09-25 — современной версии Т-150К с двигателем ЯМЗ-236М2. Текстовый PDF: по нему работает поиск. По этому руководству написаны наши статьи о давлении и масле в КПП, схеме переключения и мостах Т-150К.
Страницы указаны по файлу PDF — в оглавлении самой книги номера местами расходятся с фактическими.
Т-150К
Давление в КПП Т-150К: норма, почему падает и что проверить
Норма давления в КПП Т-150К, когда падение давления — норма, и шесть причин низкого давления на всех или одной передаче — по руководству ХТЗ.
Читать
Т-150К
Масло в КПП и мостах Т-150К: какое, сколько и когда менять
Какое масло и сколько литров заливать в КПП, мосты и редуктор ВОМ Т-150К, как проверить уровень и когда менять — по руководству ХТЗ и…
Читать
Т-150К
Схема КПП Т-150К: диапазоны, передачи и скорости
Трёхдиапазонная двенадцатиступенчатая КПП Т-150К: как переключать диапазоны и передачи, какие скорости на каждой передаче — по руководству ХТЗ.
Читать
Т-150К
Мосты Т-150К: устройство, каталожные номера, масло и неисправности
Устройство переднего и заднего мостов Т-150К, каталожные номера, масло и замена, причины шума, перегрева и течей — по руководству ХТЗ.
Читать
Характеристики
Т-150К: вес, мощность, размеры и характеристики
Вес, мощность, размеры, скорости и устройство трансмиссии Т-150К выпуска ХТЗ-150К-09-25 — по руководству завода.
Читать
Опишите, что происходит с трактором. Мастер подскажет, в чём может быть причина и что проверить.
Другие руководства и справочники — в библиотеке механизатора.