В заводской инструкции на Кировец К-701 и К-700А есть перечень сальников, манжет и уплотнительных колец шасси — 87 позиций со схемой. Большая часть — резиновые кольца гидроагрегатов. Ниже собраны те уплотнения, которые чаще всего меняют: манжеты мостов, коробки передач, карданов, рамы, ВОМ и гидроцилиндров. Номера даны по инструкции и сверены с каталогом деталей К-701. Номер позиции — как на рис. 119.
Схема расположения сальников
Ведущие мосты
| Поз. | Уплотнение | Обозначение | В мосте | На трактор |
|---|---|---|---|---|
| 49 | манжета 180×208, конечная передача | 700.23.00.100 | 2 | 4 |
| 51 | манжета 180×208, конечная передача | 700.23.00.190 | 2 | 4 |
| 57 | уплотнение 60×85 (в каталоге — манжета 2.1-60×85-3) | ЛК 2СК-60-85-10/5/16,5 | 2 | 4 |
| 58 | уплотнение 110×135 | ЛК БСК-110Т135-12/14 | 2 | 4 |
| 59 | резиновое кольцо 80×95, главная передача | 700.23.02.037-1 | 1 | 2 |
Манжеты 180×208 стоят в конечной передаче моста. Отдельно справочник 1982 года предупреждает: при течи через манжету в крышке главной передачи масло попадает на стояночный тормоз, и он перестаёт держать трактор. Подробнее — в статьях «Неисправности мостов К-700, К-701» и «Бортовая передача К-700, К-701». Все детали моста — в разделе каталога «Ведущие мосты».
Коробка передач
| Поз. | Уплотнение | Обозначение | Где стоит |
|---|---|---|---|
| 30, 35 | манжеты | 700.17.01.324-1, 700.17.01.324-2 | ведущие валы фрикционов |
| 33, 37 | уплотнительные кольца | 700.17.01.027, 700.17.01.399 | ведущие валы фрикционов |
| 19 | манжета | 700.16.05.020 | коробка передач, 1 шт. |
| 24 | манжета | 700.17.17.049 | кулиса, 1 шт. |
| 36 | уплотнение 75×100 | ЛК БСК-75-100-12/14 | коробка передач — 2, редуктор привода насосов — 1 |
| 67 | уплотнение 110×135 | ЛК БСК-110Т135-12/14 | коробка передач, 2 шт. |
| 66 | резиновое кольцо 80×95 | 700.23.02.037-1 | раздаточный вал, 2 шт. |
| 75 | манжеты | — | карданные валы, коробка передач и редуктор ВОМ — по 8 на узел, 24 на трактор |
По каталогу манжеты 700.17.01.324-1 стоят на ведущих валах I и IV фрикционов, а 324-2 — на валах II, III и IV фрикционов и в соединительной муфте ВОМ. В инструкции первая напечатана как 700.17.10.324-1, количество в разных изданиях тоже расходится — проверяйте по своей коробке.
Течь масла из КПП бывает не только от манжет — разбор причин в статье «Масло уходит из КПП К-700, К-701». Нормы давления и причины его падения — в статье «Давление в КПП К-700, К-701». Детали коробки — в разделе каталога «Коробка передач».
Карданы и промежуточная опора
| Поз. | Уплотнение | Обозначение | Где стоит | Шт. |
|---|---|---|---|---|
| 60 | сальник | 700.22.03.014-1 | карданные валы переднего и заднего мостов | 2 |
| 77 | сальник | 700.22.08.061 | карданные валы коробки передач и редуктора ВОМ | 3 |
| 76 | уплотнительное кольцо крестовины | 700.22.01.057 | карданные валы мостов — по каталогу по 8 на вал, вместе с игольчатыми подшипниками крестовин | — |
| 61 | уплотнительное кольцо | 700А.22.13.014 | промежуточная опора | 2 |
| 62 | уплотнение 85×110 | ЛК БСК-85-110/12/14 | промежуточная опора | 2 |
Рама, ВОМ, гидроцилиндры, насосы
| Поз. | Уплотнение | Обозначение | Где стоит | Шт. |
|---|---|---|---|---|
| 63 | манжета 400×360 | 700.28.00.040-1 | рама — защищает шарнир от пыли и грязи | 2 |
| 45, 53 | манжета 70×95 | 1.1-70×95-3 | соединительная муфта ВОМ — 2, редуктор ВОМ — 2 | 4 |
| 48 | уплотнительное кольцо | 700.42.02.029 | соединительная муфта и редуктор ВОМ | 3 |
| 69 | сальник | 700.34.29.013 | гидроцилиндры — по 4 на цилиндр | 16 |
| 71 | манжета | 700.46.12.023 | гидроцилиндры — по 1 на цилиндр | 4 |
| 81, 82 | манжеты насосов | НШ32У-0303055-А, НШ32-0303043-Д | шестерённые гидронасосы | по 2 |
| 87 | кольцо У-105×100-3 | — | полужёсткая муфта, 2 шт. | — |
| 1 | сальник | 120-3509070-А2 | компрессор | 1 |
Как устроены рама и шарнир — в статье «Полурама и шарнир К-700, К-701», гидроцилиндры — в статье «Гидроцилиндры и гидробак К-700, К-701».
Резиновые кольца гидроагрегатов
Остальные позиции перечня — круглые резиновые кольца: в гидрораспределителе с редуктором, механизме переключения передач, регуляторе расхода, гидробаке, следящем устройстве, тормозном кране. Самые массовые: кольцо У-30×25-3 — 26 штук на трактор, из них 18 в коробке передач; кольцо Н1-25×20-3 — 19 штук; У-0×32-3 — 16; Н1-20×16-3 — 12; Н1-18×14-3 — 11.
Подшипники шасси с номерами и размерами — в статье «Подшипники К-700, К-701».
Поставляем КПП и мосты на К-700, К-700А, К-701 — новые, после капремонта и по обмену. Каждую КПП обкатываем на стенде. Подскажем, что выгоднее: менять уплотнения или узел.
WhatsApp
Telegram
MAX
Источники
- Тракторы «Кировец» К-701 и К-700А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации — рис. 119 «Схема расположения сальников шасси трактора» с. 223; приложение 5 «Перечень сальников, манжет и уплотнительных колец шасси» с. 224–226. Скачать в библиотеке.
- Каталог деталей и сборочных единиц тракторов К-701 и К-700А — рис. 33–35 «Ведущий вал коробки передач», 38 «Раздаточный вал», 48 «Кулиса», 49–50 «Вал карданный», 53 «Опора промежуточная», 56 «Мост ведущий (конечная передача)», 57 «Передача главная», 64 «Гидроцилиндр», 70 «Рама», 96 «Муфта соединительная». Онлайн — в каталоге запчастей К-701.
