В заводской инструкции на Кировец К-701 и К-700А есть перечень подшипников шасси — больше сотни позиций со схемой. Ниже он разложен по узлам: номер по каталогу, размеры (внутренний диаметр × наружный × ширина, мм) и количество на трактор. Номер позиции — как на рис. 118, по нему подшипник легко найти на схеме. Подшипники двигателя в перечень не входят.
Схема расположения подшипников

Инструкция издана давно, и в таблице есть опечатки в размерах. Где размер явно напечатан с ошибкой, мы дали размер по ГОСТ и отметили это звёздочкой. Перед заказом сверяйте маркировку на снятом подшипнике.
Коробка передач
В коробке — больше всего подшипников. Почти все стоят по одному на вал или опору, поэтому номера позиций в таблице идут не по порядку.
| Поз. | Подшипник | Размеры, мм | Шт. на трактор |
|---|---|---|---|
| 16, 17 | 201, шариковый | 12×32×10 | 2 |
| 86 | 304, шариковый | 20×52×15 | 1 |
| 87 | 2305К, роликовый с короткими цилиндрическими роликами | 25×62×17 | 1 |
| 33, 34, 36, 37 | 107, шариковый | 35×62×14 | 4 |
| 18 | 308, шариковый | 40×90×23 | 1 |
| 23, 24, 28, 29 | 208, шариковый | 40×80×18 | 4 |
| 104, 105 | 12309КМ, роликовый | 45×100×25 | 2 |
| 78 | 943/50, роликовый игольчатый | 50×60×38 | 1 |
| 88 | игольчатый ролик ⌀2,5×20 | 2,5×20 | 24 |
| 44 | 313, шариковый | 65×140×33 | 1 |
| 21 | 312, шариковый | 60×130×31 | 1 |
| 100, 101 | 212, шариковый | 60×110×22 | 2 |
| 26, 27 | 12212К1, роликовый | 60×110×22 | 2 |
| 41, 42 | 42212Л, роликовый | 60×130×31** | 2 |
| 43, 103 | 2312КМ, роликовый | 60×130×31 | 2 |
| 102 | 412, шариковый | 60×150×35* | 1 |
| 31, 32, 39, 40 | 70-114, шариковый | 70×110×20 | 4 |
| 97, 98 | 214, шариковый | 70×125×24 | 2 |
| 38 | 92614, роликовый | 70×150×51* | 1 |
| 76 | 2314КМ, роликовый | 70×150×35 | 1 |
| 35 | 2216К, роликовый | 80×140×26 | 1 |
| 94, 95 | 216, шариковый | 80×140×26 | 2 |
| 93 | 316, шариковый | 80×170×39 | 1 |
| 83, 84 | 118, шариковый | 90×140×24 | 2 |
| 77 | 218, шариковый | 90×160×30 | 1 |
| 92 | 2218К, роликовый | 90×160×30 | 1 |
| 81, 82 | 120, шариковый | 100×150×24 | 2 |
| 80 | 220, шариковый | 110×180×34 | 1 |
* В инструкции напечатано 60×15×35 и 70×15×51 — пропущена цифра. ** Для 42212Л в инструкции указан размер 60×130×31, как у 2312КМ. Это размер подшипника 312-й серии, а у подшипника 212-й серии он 60×110×22. Сверяйте по маркировке.
Кроме подшипников, в перечне есть шарики диаметром 8; 9,5; 12,7 и 16 мм — в коробке передач, кулисе, механизме включения муфты ВОМ, гидрораспределителе навески и гидробаке.
После переборки коробку проверяют на стенде — как это делаем мы, показано в статье «Обкатка КПП К-700, К-701 на стенде». Как устроена КПП — в статье «Устройство КПП К-700, К-701», что значат стружка и шум — в статье «Стружка и шум в КПП К-700».
Редуктор привода насосов
| Поз. | Подшипник | Размеры, мм | Шт. |
|---|---|---|---|
| 107, 108, 110, 111 | 118, шариковый | 90×140×24 | 4 |
| 109 | 1216, шариковый сферический двухрядный | 80×140×26 | 1 |
| 112 | 80208С9, шариковый с защитными шайбами | 40×80×18 | 1 |
Всего подшипников 118 на тракторе шесть: два в коробке передач и четыре в редукторе привода насосов. Какие насосы стоят на редукторе — в статье «Насосы К-700, К-701».
Муфта и редуктор ВОМ
| Поз. | Подшипник | Размеры, мм | Где стоит | Шт. |
|---|---|---|---|---|
| 47, 48 | 311, шариковый | 55×120×29 | соединительная муфта ВОМ | 2 |
| 59, 60, 62, 63 | 311, шариковый | 55×120×29 | редуктор ВОМ | 4 |
| 49 | 212, шариковый | 60×110×22 | соединительная муфта ВОМ | 1 |
| 50 | 1311, шариковый сферический двухрядный | 55×120×39 | соединительная муфта ВОМ | 1 |
Ведущие мосты
Мосты одинаковые, поэтому в таблице — количество в одном мосту и на оба.
| Поз. | Подшипник | Размеры, мм | В мосте | На трактор |
|---|---|---|---|---|
| 66, 68 | 20-97520, роликовый конический двухрядный | 100×180×112/92 | 2 | 4 |
| 67 | 102313М, роликовый | 65×140×33 | 1 | 2 |
| 70 | 122, шариковый | 110×170×28 | 1 | 2 |
| 53 | 209, шариковый | 45×85×19 | 2 | 4 |
| 51, 52 | 12312К1, роликовый | 60×130×31 | 12 | 24 |
| 55 | 2234К, роликовый | 170×310×52 | 2 | 4 |
| 56, 57 | 130, шариковый | 150×230×35* | 4 | 8 |
* В инструкции напечатано 150×115×35 — наружный диаметр меньше внутреннего, это опечатка. По ГОСТ подшипник 130 — 150×230×35.
Как устроен мост и что значат шум и нагрев — в статьях «Задний мост К-700, К-701» и «Неисправности мостов К-700, К-701». Регулировка подшипников главной передачи — в статье «Регулировка моста К-700, К-701».
Карданные валы и промежуточная опора
| Поз. | Подшипник | Размеры, мм | Где стоит | Шт. |
|---|---|---|---|---|
| 69, 73, 99 | 804709К5, роликовый игольчатый | 45×62×37 | карданные валы заднего, промежуточного и переднего мостов — по 8 | 24 |
| 54, 46 | 804707К3С10, роликовый игольчатый | 33,635×50×37 | карданный вал ВОМ | 16 |
| 106 | 804707К4С10, роликовый игольчатый | 33,635×50×37 | карданный вал коробки передач | 8 |
| 71, 72 | 218, шариковый | 90×160×30 | промежуточная опора | 2 |
Рулевое управление, навеска, компрессор
| Поз. | Подшипник | Размеры, мм | Где стоит | Шт. |
|---|---|---|---|---|
| 3, 4 | 8305, шариковый упорный | 25×52×18 | гидрораспределитель системы управления поворотом | 2 |
| 5, 9 | 4074106, роликовый игольчатый | 30×55×25 | гидрораспределитель системы управления поворотом | 2 |
| 6, 8 | 70205К1, роликовый конический | 25×52×16,25 | гидрораспределитель системы управления поворотом | 2 |
| 10–13 | 205, шариковый | 25×52×15* | конический редуктор системы управления поворотом | по 1 |
| 14 | 1204, шариковый сферический двухрядный | 20×47×14 | рулевое управление | 1 |
| 15 | 904700, роликовый игольчатый | 10×19×9 | карданный вал рулевого управления | 8 |
| 96 | ШС-50, шарнирный | 50×75×28/35 | гидроцилиндры поворота и подъёма — по 2 на цилиндр | 8 |
| 1, 2 | 207, шариковый | 35×72×17 | компрессор | 2 |
* В инструкции напечатано 25×25×15. По ГОСТ подшипник 205 — 25×52×15.
Рулевое К-700 и К-701 с гидрораспределителем и редуктором — в статье «Рулевое управление К-700, К-701». Подшипники Т-150К — в отдельной статье «Подшипники Т-150К».
Поставляем КПП и мосты на К-700, К-700А, К-701 — новые, после капремонта и по обмену, каждую КПП обкатываем на стенде. Подскажем, что выгоднее: ремонт или замена.
Источники
- Тракторы «Кировец» К-701 и К-700А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации — рис. 118 «Схема расположения подшипников шасси трактора» с. 215; приложение 3 «Перечень подшипников шасси трактора» с. 216–219. Скачать в библиотеке.
MAX
