На К-700А и К-701 гидравлику обслуживают три шестерённых насоса. НШ100-3-Л питает руль, НШ71 (на РПН до 1990 года — НШ67-Л) — навеску. Оба стоят на редукторе привода насосов (РПН) и крутятся от дизеля. Третий, НМШ-25, стоит в коробке передач и питает её гидросистему. Ниже — где какой насос, от чего работает и как понять, что он неисправен.
Какие насосы стоят на Кировце
| Насос | Для чего | Где стоит, от чего вращается |
|---|---|---|
| НШ100-3-Л | гидросистема управления поворотом | на картере РПН, от дизеля; левого вращения |
| НШ71 (на РПН до 1990 года — НШ67-Л) | гидросистема навесного устройства | на картере РПН, от дизеля; левого вращения |
| НМШ-25 (700А.17.04.020) | гидросистема КПП: включение передач, смазка | в поддоне КПП, от ведущего вала коробки |
| Ручной топливоподкачивающий | прокачка топливной системы | в топливной системе перед фильтром грубой очистки |
Обозначение насоса навески в источниках разное: в каталоге К-701 — НШ71-3-Л, в книге 1986 года — НШ71-4-Л. При заказе сверяйте с табличкой на снятом насосе. Насосы руля и навески у первого К-700 были другие: два насоса НШ46-У правого и левого вращения. Об отличиях — в статье «Гидроцилиндры и гидробак К-700, К-701».
Насосы руля и навески и их привод
Насосы НШ100 и НШ71 крутит редуктор привода насосов. На К-700А и К-701 он собран в одном картере с полужёсткой муфтой и стоит на картере маховика дизеля. Смазывается РПН маслом из гидросистемы КПП — поэтому течь из РПН уходит из коробки.
- Насос руля НШ100-3-Л подаёт масло через регулятор расхода, который держит к рулевому механизму постоянные 2 л/с, а излишек сливает в бак. Если руль стал тяжёлым при 1500 об/мин, а при 1900 — нормальным, по инструкции меняют насос. Подробно — в статье «Рулевое управление К-700, К-701».
- Насос навески НШ71 работает на распределитель навесного устройства. Если навеска медленно поднимается, а масла в баке хватает и подсоса воздуха нет, инструкция указывает на повышенную утечку в насосе — его меняют. Подробно — в статье «Навеска К-700, К-701».
РПН выпускали в двух исполнениях — до 1990 года и после: у них разный ведущий вал и разные детали. Как их отличить — в статье «РПН старого и нового образца», устройство и неисправности — в статье «РПН К-700, К-700А, К-701».
Оба насоса берут масло из общего гидробака руля и навески. Грязь и вода в масле повреждают подшипники скольжения насоса и выводят его из строя, поэтому масло в бак заливают только через фильтр заливной горловины.
Насос коробки передач НМШ-25
Масло в гидросистему КПП подаёт шестерённый насос НМШ-25. Он стоит в поддоне коробки и получает вращение от ведущего вала через вал привода, конический редуктор и вертикальный валик. Когда двигатель не работает, насос переключают на привод от колёс — для буксировки и заводки трактора с буксира.
Если упало давление в КПП, насос — одна из причин, но не первая: сначала проверяют уровень масла, фильтр и клапаны. Порядок поиска — в статьях «Давление в КПП К-700, К-701» и «Насос КПП и его привод».
Ручной насос подкачки топлива
Ручной топливоподкачивающий насос стоит в топливной системе между трёхходовым краном баков и фильтром грубой очистки. Им прокачивают топливную систему вручную. Обслуживание топливных фильтров — в статье «Фильтры Кировца К-700, К-701».
Насос-дозатор вместо ГУР
Отдельный вопрос — насос-дозатор рулевого управления. Это не насос в привычном смысле: его вращает руль, и он отмеряет масло в цилиндры поворота. Масло к нему по-прежнему подаёт НШ100 через регулятор расхода. Насос-дозатор ставят вместо штатного ГУР при переоборудовании — подробно в статье «Рулевое управление К-700, К-701».
Поставляем редукторы привода насосов старого и нового образца, ГУР и комплект переоборудования на насос-дозатор РМ-2000 для К-700, К-700А и К-701. Гарантия 12 месяцев, доставка по России и СНГ.
WhatsApp
Telegram
MAX
Редуктор привода насосов РПН 700А.16.02.000-2 РПН в сборе для трактора К-700, к-700А. 2026г.от 89 500 ₽Подробнее 
Редуктор привода насосов РПН 701.16.02.000-2 РПН в сборе для трактора К-701. 2026г.от 56 000 ₽Подробнее 
Насос дозатор РМ 2000 с комплектом для Кировец к-700, к-700а, к-701, к-702, к-744 (замена ГУР)от 89 500 ₽Подробнее Источники
- Тракторы «Кировец» К-701 и К-700А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации — топливная система, рис. 15–16, с. 23–25; редуктор привода насосов с. 34–35; гидросистема КПП и насос с. 42–49; гидросистема управления поворотом, рис. 46, с. 69–72; неисправности с. 133–135; ТО гидросистем с. 196. Скачать в библиотеке.
- Каталог деталей тракторов К-701 и К-700А — редуктор привода насосов, рис. 27–28; привод насоса и насос коробки передач, рис. 32, 43, 45; насосы НШ71-3-Л и НШ100-3-Л, рис. 44. Онлайн-каталог.
- Безверхний Л. И., Островский А. И. Тракторы «Кировец». 1986 — насосы навески К-700, К-700А, К-701. Скачать в библиотеке.
