Главная Статьи Датчики Кировца К-700, К-701 и К-744: давление, температура, топливо, навеска
Обслуживание

Датчики Кировца К-700, К-701 и К-744: давление, температура, топливо, навеска

Щиток приборов трактора Кировец К-701 с указателями давления и температуры
Рисунок 3 из технического описания К-701 и К-700А: щиток приборов

Указатель на щитке Кировца показывает то, что передаёт датчик на узле. Указатель давления КПП работает с датчиком на коробке, указатель давления масла — с датчиком в масляной магистрали дизеля. Если стрелка ведёт себя странно, виноват бывает и узел, и датчик, и провод между ними. Ниже — какие датчики стоят на К-701, К-700А и К-744Р, какие нормы они контролируют и как найти неисправность.

Датчики и приборы К-701 и К-700А

Щиток приборов трактора К-701
Рис. 3 из технического описания К-701 и К-700А: щиток приборов. 2 — указатель давления масла в КПП; 4 — тахоспидометр; 6 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 7 — указатель температуры масла дизеля; 8 — лампа «Фильтр забит»; 9 — лампа температуры охлаждающей жидкости; 10 — указатель давления масла дизеля; 11 — указатель давления воздуха.
Что контролирует Датчик Норма, сигнал
Давление масла в гидросистеме КПП на коробке передач; ММ359, 700.38.00.070-1 0,8–1,0 МПа при 750–1900 об/мин
Давление масла дизеля в масляной магистрали дизеля; ММ355, 700.38.00.060-1 —
Давление воздуха в пневмосистеме ММ355, 700.38.00.060-1 — тот же, что для масла дизеля для трогания — не ниже 0,45–0,5 МПа
Температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения дизеля красная лампа — выше +100 °C
Температура масла дизеля в системе смазки дизеля —
Загрязнение масляного фильтра (К-701) сигнализатор фильтра тонкой очистки масла лампа «Фильтр забит»; на холодном масле при пуске может гореть
Давление масла в подшипниках турбокомпрессора (К-700А) отдельный указатель на щитке после фильтра ТКР — не меньше 0,3 МПа на номинальных оборотах
Давление в шинах прицепа и стояночный тормоз прерыватель контрольной лампы лампа мигает при давлении в шинах прицепа ниже 0,3 МПа и при включённом стояночном тормозе

Обозначения ММ359 и ММ355 — из перечня запасных частей заводской инструкции. Датчики похожи, при заказе их не путайте: ММ359 — на коробку передач, ММ355 — на дизель и пневмосистему. Как устроен датчик давления КПП и почему падает давление — в статье «Давление в КПП К-700, К-701».

Тахоспидометр показывает обороты дизеля, скорость и считает моточасы. Скоростных шкал две: нижняя — для III режима 4-й передачи, от 0 до 15 км/ч, верхняя — для IV режима 4-й передачи, от 10 до 35 км/ч. На К-700А над прибором стоит табличка для пересчёта показаний счётчика моточасов.

Если прибор не показывает или врёт

По таблице неисправностей заводской инструкции причин три, и проверяют их по порядку:

  1. Предохранитель. Сгорел предохранитель на щитке приборов — найти причину и заменить.
  2. Контакт. Нарушен контакт в цепи «указатель — датчик» — проверить, надёжно ли подключены провода к указателю и к датчику.
  3. Датчик или указатель. Если цепь цела, неисправен датчик или сам указатель — заменить.

Прежде чем менять датчик давления КПП, проверьте давление контрольным манометром. Если реальное давление ниже нормы, дело не в датчике, а в насосе, фильтре или клапанах коробки.

Датчики К-744Р

У К-744Р1–Р4 датчиков больше, и марки зависят от исполнения. По перечням электрооборудования в инструкции ПТЗ:

Что контролирует Датчик
Давление масла КПП TKH1.6-T184
Давление масла в двигателе 18.3829010
Давление воздуха в пневмосистеме 3902.3829010
Температура охлаждающей жидкости ТМ100 («Стандарт»); в К-744Р1 «Премиум» — датчик 3979176, поставляется с двигателем
Аварийная температура охлаждающей жидкости ТМ-111-01 (К-744Р1), ТМ-111-09 (К-744Р2–Р4)
Скорость (для спидометра) 11.3843-У-ХЛ
Уровень топлива ДТ7.3-51-800-00
Аварийное давление воздуха ДАДВ-02 — стояночный тормоз; 6072.3829 — ресиверы 1-го и 2-го контуров, 2 шт.
Засорённость воздушного фильтра 13.3839; в «Премиуме» — датчик Donaldson
Засорённость фильтра КПП, масляного фильтра сигнализаторы засорённости
Уровень и температура масла гидросистемы сигнализаторы недопустимого уровня и температуры

При срабатывании аварийного датчика на К-744Р лампа мигает, а щиток приборов подаёт прерывистый звуковой сигнал:

  • давление масла двигателя — ниже 0,08 МПа у ЯМЗ, ниже 0,05 МПа у Mercedes OM460LA;
  • температура охлаждающей жидкости — 100 °C у ЯМЗ-238НД5, 95 °C у Mercedes OM460LA. У ТМЗ 8481.10 предел — 90 °C, кратковременно до 10 минут допускается 95 °C.

Отдельная лампа на щитке К-744Р загорается каждые 250 часов работы — напоминание о ТО. Сбрасывают её кнопкой «ВОЗВРАТ»: нажать и держать 2–3 секунды. О давлении, масле и фильтре КПП К-744 — в статье «КПП К-744: давление, масло, фильтр».

Датчик положения навески К-744

На К-744Р с электронной системой управления навеской Bosch положение навески отслеживает датчик позиции. Когда с ним что-то не так, система сама выдаёт код неисправности миганием сигнализатора диагностики на пульте. Код 22 — неисправность датчика положения: обрыв провода, датчик не подсоединён или не отрегулирован.

Регулировка датчика положения:

  1. Отсоедините разъём жгута от датчика и выверните датчик.
  2. Поднимите навеску в крайнее верхнее положение — выносными кнопками на крыльях или кнопкой на электромагните подъёма.
  3. Заверните датчик от руки до упора и выверните на два оборота. Подсоедините разъём.
  4. С пульта опустите и поднимите навеску в крайнее верхнее положение. Сигнализатор подъёма должен погаснуть.
  5. Если сигнализатор горит, доверните датчик на 1/6 оборота и проверьте снова. Повторяйте, пока сигнализатор не будет гаснуть в верхнем положении.

Проверка датчика на столе: подайте 5 В на вывод 3, «массу» — на вывод 1, и нажимайте на шток датчика. Напряжение между выводом 2 («сигнал») и выводом 1 при полном ходе штока должно меняться от 10 до 90 % напряжения питания. Если нет — датчик неисправен. Если датчик исправен, ищите обрыв в жгуте по электросхеме.

Как устроена и работает навеска К-744 — в статье «Навеска К-744».

Нужна КПП для Кировца?

Если давление в КПП упало и дело не в датчике — поставляем коробки передач для К-700, К-701, К-702 и К-744, новые и после капитального ремонта. Гарантия 12 месяцев на новые, 6 месяцев на восстановленные.


Источники

  1. Тракторы «Кировец» К-701 и К-700А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации — давление после фильтра ТКР с. 10; щиток приборов, рис. 3, с. 11–14; неисправности электрооборудования с. 138; перечень запасных частей с. 209. Скачать в библиотеке.
  2. Тракторы «Кировец» К-744Р1, К-744Р2, К-744Р3, К-744Р4. Инструкция по эксплуатации 744Р-0000010 ИЭ, ПТЗ, 2016 — диагностика системы управления навеской, с. 48–52; щиток приборов, аварийная сигнализация, с. 62; неисправности электрооборудования с. 172; перечни элементов электрооборудования, приложения 9–9В, с. 186–208. Скачать в библиотеке.

Другие статьи

Все статьи