Главная Статьи Фильтры Т-150К: какие стоят и когда менять
Т-150К

Фильтры Т-150К: какие стоят и когда менять

Воздухоочиститель и предочиститель трактора Т-150К
Рисунок 35 из руководства по эксплуатации ХТЗ-150К-09-25: система воздухоочистки двигателя

На Т-150К (ХТЗ-150К-09-25) фильтры стоят в топливной системе, на воздухозаборе двигателя, в гидросистеме коробки передач и в двух баках — рулевого управления и гидросистемы трактора. Ещё один — в системе микроклимата кабины. Большая часть фильтров гидросистем обслуживается каждые 500 моточасов, воздухоочиститель — по сигналу датчика. Ниже — сводная таблица по руководству ХТЗ и как обслуживать каждый фильтр.

Все фильтры и сроки

Фильтр Что делать Когда
Фильтр грубой очистки топлива и топливный бак слить отстой до чистого топлива при минусовой температуре — ежедневно, в тепло — каждые три смены; и на каждом ТО-1 (250 моточасов)
Фильтр заправочной горловины топливного бака промыть вместе с крышкой каждые 250 моточасов; в пыли — при каждой заправке
Воздухоочиститель 442Д-12с2 очистить основной элемент; заменить оба элемента по сигналу датчика засорённости; замена — после пяти очисток и не реже раза в год
Предочиститель VORTEX очистить сетку и щель выброса пыли ежесменно
КПП: фильтр линии нагнетания заменить элемент после первых 125 моточасов, затем каждые 500
КПП: заправочный фильтр промыть каждые 500 моточасов
КПП: заборный фильтр и магнит крышки промыть каждые 1000 моточасов
Бак рулевого управления: фильтр тонкой очистки заменить элемент после первых 125 моточасов, затем каждые 500
Бак рулевого управления: заправочный фильтр промыть каждые 500 моточасов
Бак гидросистемы трактора: сменный элемент заменить после первых 125 моточасов, затем каждые 500
Бак гидросистемы трактора: заправочный фильтр промыть каждые 500 моточасов
Бак гидросистемы трактора: заборный фильтр промыть на текущем ремонте — 2000 моточасов
Сапуны КПП, мостов, ВОМ, баков гидросистем промыть и продуть каждые 500 моточасов
Воздушный фильтр кабины продуть; при сезонном ТО — промыть при ослаблении потока, но не реже чем через 60 моточасов

ТО-1 по руководству — каждые 250 моточасов, ТО-2 — 500, ТО-3 — 1000, текущий ремонт — 2000. Фильтры двигателя ЯМЗ-236М2 обслуживают по инструкции на двигатель. Если загорелась лампа засорённости фильтра грубой очистки масла двигателя — обслужите фильтр, не дожидаясь срока.

Воздухоочиститель

Предочиститель и воздухоочиститель Т-150К
Рисунок 35 из руководства ХТЗ-150К-09-25: система воздухоочистки двигателя. 1 — предочиститель; 3 — труба воздухозаборника; 8 — воздухоочиститель; а — щель для выброса пыли; б — сетка воздухозаборника.

Воздух очищают предочиститель VORTEX CV75616 и воздухоочиститель 442Д-12с2 с двумя сменными элементами — основным и предохранительным. Предохранительный элемент — гарантия: он защищает цилиндры, если основной порвался.

Элементы обслуживают только по сигналу датчика засорённости на патрубке воздухоочистителя — на тахометре загорается светодиод. Чаще чистить не рекомендуется: от лишних очисток элементы изнашиваются.

  1. Расстегните защёлки, снимите крышку и выньте основной элемент. Предохранительный элемент вынимать и чистить нельзя.
  2. Продуйте основной элемент сухим сжатым воздухом не выше 0,3 МПа — сначала изнутри, потом снаружи. Струю направляйте под углом к поверхности, чтобы не прорвать бумажную штору.
  3. Проверьте элемент на просвет: нет ли разрывов бумаги и повреждений уплотнений.
  4. Соберите воздухоочиститель. Гайки крепления элементов затягивайте моментом 4–10 Н·м.

Оба элемента меняют, если на внутренней поверхности налёт пыли, картон порван или отслоился от крышек, а также после пяти очисток основного элемента. Не реже раза в год оба элемента меняют независимо от состояния.

Фильтры КПП

В гидросистеме коробки три фильтра: заборный на входе насоса, заправочный в горловине и фильтр линии нагнетания со сменным элементом. Как их разобрать и промыть, какое масло заливать — в статье «Фильтры и ТО КПП Т-150К».

Фильтры баков гидросистем

Рулевое управление Т-150К гидрообъёмное, с насосом-дозатором, и у него свой бак. В нём стоят заправочный фильтр, заборный фильтр и магистральный фильтр тонкой очистки со сменным элементом. Элемент фильтра тонкой очистки меняют каждые 500 моточасов, заправочный фильтр и сапун бака промывают. Уровень масла в баке проверяют ежедневно — он должен быть в пределах центрального отверстия смотрового окна.

В баке гидросистемы трактора — навески — сменный элемент меняют каждые 500 моточасов, заправочный фильтр промывают с той же периодичностью, а заборный — на текущем ремонте. Устройство навески и гидросистемы — в статье «Навеска и гидросистема Т-150К».

Фильтр кабины

Воздушный фильтр системы микроклимата стоит под крышей кабины. Его продувают сжатым воздухом — сначала с чистой стороны, потом с противоположной — когда слабеет поток воздуха, но не реже чем через 60 моточасов. При сезонном ТО элемент промывают: два часа в моющем растворе (паста ОП-7 или ОП-10, 20 г на литр воды), 20 минут полощут, промывают тёплой водой 35–40 °C и сушат сутки. Выбивать фильтр ударами о твёрдые предметы не рекомендуется.

Летом, на уборке и в пыли радиаторы, предочиститель и фильтр кабины очищают от растительных остатков на каждом перерыве — при необходимости несколько раз за смену.

Нужна КПП для Т-150К?

Поставляем коробки передач Т-150К — новые, после капремонта и по обмену, трёх- и четырёхдиапазонные. Подскажем по совместимости и обслуживанию.


Источники

  1. Трактор ХТЗ-150К-09-25. Руководство по эксплуатации 151.00.000-09-25 РЭ — двигатель ЯМЗ-236М2 с. 10; периодичность ТО, таблица 6, с. 112–113; ЕТО с. 114–115; ТО после 125 моточасов с. 116; таблица ТО-1, ТО-2, ТО-3, таблица 7, с. 116–121; воздухоочиститель, рисунки 35–37, с. 122–124; рулевое управление, рисунок 52, с. 139–141; фильтр кабины, рисунок 65, с. 162–164. Скачать в библиотеке.

Другие статьи

Все статьи