Кондиционер стоит в кабинах К-744Р и Т-150К (ХТЗ-150К-09-25). В инструкциях на К-700А и К-701 кондиционера нет — там только отопление и вентиляция. Кондиционер работает на хладоне R134a, компрессор крутится ремнём от двигателя и включается электромагнитной муфтой. Ниже — как им пользоваться и обслуживать по заводским инструкциям.
Из чего состоит кондиционер
- Компрессор с электромагнитной муфтой — на двигателе, привод ремнём.
- Радиатор-конденсатор — в блоке радиаторов спереди. Он охлаждает сжатый хладагент, поэтому должен быть чистым.
- Ресивер (фильтр-осушитель) со смотровым окном — по нему проверяют количество хладагента.
- Испарительно-отопительный блок под крышей кабины — охлаждает воздух, а зимой греет его жидкостью от двигателя.
- Воздушный фильтр под крышей, хладопроводы, дефлекторы.
Как включать
К-744Р. На потолочной панели кабины — выключатель вентилятора (скорость потока) и регулятор температуры воздуха из испарителя. Если регулятор стоит на «ВЫКЛ.», а вентилятор включён, в кабину просто идёт наружный воздух. Перед выключением кондиционера дайте двигателю поработать 3–5 минут на минимальных оборотах холостого хода — так система работает надёжнее.
Т-150К. Компрессор включает термореле с регулятором температуры на панели переключателей, вентиляторы — переключатель на три скорости. Сначала включают вентиляторы, потом компрессор. Режимы:
| Режим | Вентиляторы | Термореле | Кран охлаждающей жидкости |
|---|---|---|---|
| Вентиляция | включены | выключено | закрыт |
| Обогрев | включены | выключено | открыт |
| Охлаждение | включены | включено | закрыт |
- Включать кондиционер можно только при работающем двигателе — иначе разрядятся батареи.
- Обогрев включают, когда жидкость в двигателе прогрелась минимум до 80 °C.
- Летом подачу жидкости к испарительно-отопительному блоку перекрывают краном на водосборном коллекторе двигателя.
- Не охлаждайте кабину сильно ниже наружной температуры: инструкция К-744 советует не больше чем на 6 °C, руководство ХТЗ — не больше чем на 12 °C. Иначе легко простыть.
- На К-744Р при температуре воздуха ниже 0 °C кондиционер не работает — его отключает датчик.
Обслуживание
| Что делать | К-744Р | Т-150К |
|---|---|---|
| Продуть конденсатор сжатым воздухом, убрать полову и грязь | ежедневно | ежедневно летом |
| Проверить натяжение ремня компрессора | ежедневно; регулировать на ТО-1, ТО-2, ТО-3 | ежедневно летом |
| Прогиб ремня | 9–14 мм при усилии 4 ± 0,2 кгс | 10–15 мм при усилии 40 Н (4 кгс) на середину ветви |
| Воздушный фильтр | продувать каждые 125 моточасов (ТО-1), менять через 500 моточасов, не реже раза в год | продувать при ослаблении потока, не реже чем через 60 моточасов |
| Фильтр-осушитель (ресивер) | менять раз в год | — |
| Количество хладагента по смотровому окну | при неэффективной работе | еженедельно |
| Муфта компрессора, шланги, контакты | — | еженедельно: продуть муфту, осмотреть шланги и контакты |
При сезонном обслуживании Т-150К дополнительно продувают испарительно-отопительный блок. Наступать на шланги кондиционера при ремонте нельзя. Ремень надевают на шкивы руками, без инструмента с острыми гранями. Масло и топливо с ремня и шкивов сразу смывают мыльным раствором и протирают насухо.
Проверка хладагента по смотровому окну
| Что видно в окне ресивера | Состояние | Что делать |
|---|---|---|
| Почти прозрачная жидкость, возможны отдельные пузырьки | заправлена нормально | — |
| Прозрачная жидкость без пузырьков, холода мало | возможно, перезаправлена | в сервисный центр |
| Жидкость молочного цвета, много пузырьков | хладагента не хватает | выключить кондиционер, чтобы не перегреть компрессор, и в сервисный центр |
Заправка: хладон и масло
По инструкции К-744Р:
- Хладон — только R134a, с завода 950 г. Смешивать с другим хладагентом или заправлять другим категорически нельзя.
- Масло компрессора — ZXL100PG или PAG-100: 200 мл с компрессором Sanden SD7H15 или 150 мл с Zexel TM-14HD. Открытое масло хранить дольше 30 минут нельзя — после этого оно непригодно; влага в масло попадать не должна. Отработанное масло повторно не используют.
- Если система разгерметизировалась, при перезаправке меняют фильтр-осушитель.
- Заправлять хладон и менять агрегаты должны специалисты по кондиционерам. Сколько масла долить при перезаправке — уточняют у завода или в сервисе: заводские цифры даны для новой системы.
На Т-150К при снятии хладопроводов уплотнительные кольца меняют, а новые перед установкой смазывают вместе с резьбой фитингов рефрижераторным маслом PAG ZXL 100 PG.
Нельзя работать с одним неисправным вентилятором испарителя из двух. Нельзя заливать в систему охлаждения двигателя и в кондиционер воду.
Зимой
- На К-744Р в холода ремень компрессора снимают со шкивов.
- Если кондиционер не используется, раз в две недели включайте компрессор на 5 минут. В мороз — в помещении, где теплее 0 °C. При складском хранении это не нужно.
- После зимы или долгого простоя прокрутите вал компрессора вручную на 10 оборотов по часовой стрелке, подав +12 или +24 В на муфту. Масло из картера попадёт в цилиндры, и компрессор не заклинит.
Неисправности (К-744Р)
Продуйте сжатым воздухом конденсатор, компрессор с муфтой и воздушные фильтры под крышей. Проверьте хладагент по смотровому окну ресивера. Если его мало или много — в сервисный центр.
Проверьте контакты жгута и предохранитель кондиционера. Низкое давление — ищут утечку и дозаправляют. Избыточное давление — проверьте и продуйте конденсатор.
Если в кабине жарко — возможно, слабо работает вентилятор. Проверьте давление: система может быть перезаправлена. Проверьте и при необходимости замените воздушные фильтры.
Если в кабине не жарко, это срабатывает защита испарителя от переохлаждения — не неисправность. Проверьте производительность вентилятора.
Изношен подшипник — меняют компрессор. Неисправна электромагнитная муфта — меняют муфту.
Ремень изношен — замените.
Кабины и их отличия — в статьях «Кабина К-700, К-701» и «Кабина Т-150». Электрика и предохранители — в статье «Генератор и электрооборудование Кировца».
Поставляем новые кабины на К-700 и Т-150 от производителя. Подскажем, какая подойдёт к вашему трактору.
WhatsApp
Telegram
MAX
Источники
- Тракторы «Кировец» К-744Р1, К-744Р2, К-744Р3, К-744Р4. Инструкция по эксплуатации, 2016 — потолочная панель кабины с. 75; блок предохранителей с. 76–77; отопление и кондиционирование, рис. 24, с. 86–87; обслуживание системы кондиционирования, рис. 48, с. 163–165; неисправности, рис. 50, с. 173; заправочные ёмкости с. 183.
- Трактор ХТЗ-150К-09-25. Руководство по эксплуатации 151.00.000-09-25 РЭ — кабина и кондиционер с. 21; панель переключателей, рисунок 11, с. 31–32; система микроклимата, рисунки 64–66, с. 160–165. Скачать в библиотеке.
