К-744Р выпускают в четырёх модификациях — Р1, Р2, Р3 и Р4, каждая в версиях Стандарт и Премиум. Они различаются двигателем: от 300 л.с. у Р1 до 428 л.с. у Р4 Премиум. Трансмиссия у всех общая: 16 передач вперёд и 8 назад, оба моста ведущие, наибольшая транспортная скорость — около 29 км/ч.
Двигатели и мощность
| Модель | Двигатель | Номинальная мощность | Тяговый класс |
|---|---|---|---|
| К-744Р1 Стандарт | ЯМЗ-238НД5 / ТМЗ-8481.10-11 | 220 кВт (300 л.с.) | 5 |
| К-744Р1 Премиум | Cummins 6LTAA8,9-C300 | 225 кВт (306 л.с.) | 5 |
| К-744Р2 Стандарт | ТМЗ-8481.10 | 257 кВт (350 л.с.) | 5–6 |
| К-744Р2 Премиум | Mercedes OM460LA E3A/5 | 260 кВт (354 л.с.) | 5–6 |
| К-744Р3 Стандарт | ТМЗ-8481.10-02 | 287 кВт (390 л.с.) | 6–8 |
| К-744Р3 Премиум | Mercedes OM460LA E3A/4 | 295 кВт (401 л.с.) | 6–8 |
| К-744Р4 Стандарт | ТМЗ-8481.10-04 | 309 кВт (420 л.с.) | 6–8 |
| К-744Р4 Премиум | Mercedes OM460LA E3A/3 | 315 кВт (428 л.с.) | 6–8 |
Номинальное тяговое усилие — 50 кН (5 тс) у Р1 и Р2 и 75 кН (8 тс) у Р3 и Р4. Номинальные обороты — от 1800 до 2000 об/мин в зависимости от двигателя.
Масса и развесовка
| Масса, кг, не более | Р1 | Р2 Ст / Прем | Р3 и Р4 Ст / Прем |
|---|---|---|---|
| Конструкционная | 13 290–14 065 | 14 600 / 14 140 | 16 400 / 16 000 |
| Эксплуатационная | 14 370–15 145 | 15 680 / 15 220 | 17 500 / 17 000 |
| Эксплуатационная со сдвоенными колёсами | 16 140–16 915 | 17 780 / 17 620 | 19 600 / 19 200 |
| На передний мост | 7 516–8 046 | 8 470 / 8 010 | 9 450 / 8 800 |
| На задний мост | 6 854–6 929 | 7 210 | 8 050 / 8 200 |
Давление движителей на почву — не больше 110 кПа (1,1 кгс/см²) на одинарных колёсах и 80 кПа на сдвоенных.
Скорость
| Скорость без учёта буксования | К-744Р1–Р4 |
|---|---|
| Наименьшая замедленная вперёд | 4,49–4,72 км/ч |
| Наибольшая рабочая | 17,0–17,9 км/ч |
| Наибольшая транспортная | 28,84–29,26 км/ч |
| Задний ход | от 5,5 до 22,4 км/ч |
Точная скорость зависит от модели и шин. Передачи включаются так же, как на всех Кировцах: 4 передачи в каждом из 4 режимов — подробно в статье «Как устроена КПП К-744».
Размеры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина с поднятым навесным устройством | 7350 мм |
| Ширина на одинарных колёсах | 2865–2875 мм |
| Ширина на сдвоенных колёсах | до 3865 мм |
| Высота | 3846–3876 мм |
| База | 3750 мм |
| Колея | 2115 мм у Р1, 2100 мм у Р2–Р4 |
| Дорожный просвет под главной передачей | 520 мм у Р1, 560 мм у Р2–Р4 |
| Наименьший радиус поворота (с выключенным задним мостом) | 7,98 м |
| Глубина брода | 0,96–1,0 м |
| Угол складывания полурам | ±32° вертикальный шарнир, ±16° горизонтальный |
Шины, навеска, ресурс
- Шины: на К-744Р1 — 28,1R-26 модели ФД-12, на Р2, Р3, Р4 — 30,5R-32 модели Ф-81. На Р2–Р4 можно ставить и 1050/50R25.
- Навеска: грузоподъёмность не менее 5500 кгс на расстоянии 610 мм от оси подвеса, категории НУ-4, НУ-3 и «Кировец». Подробно — в статье «Навеска К-744».
- Гидросистема навески: давление до 18–20 МПа, насос с регулируемым расходом.
- Ресурс до первого капремонта: трактор, двигатель и трансмиссия — 8000 моточасов, шины — 2000–5000 моточасов в зависимости от модели. Срок службы — 10 лет.
- Опции: механизм отбора мощности, комплект для сдваивания колёс, маятниковое прицепное устройство, электронное управление навеской EHR.
Устройство мостов, масло и объёмы — в статье «Мосты К-744». Давление и масло в КПП — в статье «КПП К-744: давление, масло, фильтр».
Поставляем КПП К-744, ведущие валы, мосты и механизмы навески. Подберём по модификации трактора.
WhatsApp
Telegram
MAX
Источники
- Тракторы «Кировец» К-744Р1, К-744Р2, К-744Р3, К-744Р4. Инструкция по эксплуатации 744Р-0000010 ИЭ. АО «ПТЗ», редакция май 2016 — шины и гидросистема с. 32; основные технические данные с. 57–59; кинематическая схема трансмиссии, приложение 3, с. 179. Скачать в библиотеке.
